CBR 150 Modif : Produk Honda Kesayangan Anak Muda
CBR 150 Modif – Kendaraan roda dua besutan Honda ini sudah terlihat jelas gagah dan kerennya. Lebih dari sekadar kekuatan, CBR 150 memberikan kebebasan tak terbatas dengan kecepatan yang bikin ketagihan. Dibarengi kontrol khas Honda, kebebasan motor racing rasa motor balap ini dilabeli “beyond powerful”.
CBR 150 ini, yang termasuk motor sport, tidak hanya memberikan penampilan yang sporty tapi juga elegan dan manly. Setiap inci detailnya didesain tidak hanya memberikan pengalaman baru dalam berkendara tetapi juga menambah level kegantengan setiap kaum Adam yang mengendarainya.
Variasi CBR 150
Varian terbaru dari CBR 150 adalah CBR 150 R. Adik dari CBR 150 ini memiliki tampilan seperti motor sport pada umumnya dengan tebeng besar dan windshield yang khas.
Spesifikasi CBR 150 R Standar :
Sebagai salah satu seri terbaru dari CBR 150, berikut ini spesifikasi lengkap standar dari CBR 150 R :
Tipe Mesin 4 Langkah, DOHC – 4 Katup
Kapasitas Mesin 149.16 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI
Diameter X Langkah 57.3 x 57.8 mm
Tipe Tranmisi Manual, 6 – Kecepatan
Rasio Kompresi 11.3 : 1
Daya Maksimum 12.4 kW (16.9 PS) / 9,000 rpm
Torsi Maksimum 13.8 Nm (1.41 kgf.m) / 7,000 rpm
Tipe Starter Pedal & Elektrik
Tipe Kopling Multiple Wet Clutch Coil Spring
Sistem Pendingin Mesin Liquid Cooled with Auto Fan
Pola Perpindahan Gigi 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6
Tipe Rangka Diamond (Truss) Frame
Tipe Suspensi Depan Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang Lengan Ayun Dengan Suspensi Tunggal (Sistem Pro-Link)
Ukuran Ban Depan 100/80-17 52P (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang 130/70-17 62P (Tubeless)
Rem Depan Cakram Hidrolik
Rem Belakang Cakram Hidrolik
Panjang X Lebar X Tinggi 2.019 x 719 x 1.039 mm
Tinggi Tempat Duduk 797 mm
Jarak Sumbu Roda 1.293 mm
Jarak Terendah Ke Tanah 169 mm
Curb Weight 136 kg
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 12 liter
Kapasitas Minyak Pelumas 1.1 , Lubricant Type Wet
Tipe Baterai Atau Aki MF Wet 12V 5Ah
Sistem Pengapian Full Transisterized
Tipe Busi NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Rangkanya tinggi, tampilannya gagah, performanya tidak kalah memukau, CBR 150 besutan Astra Honda ini adalah salah satu kendaraan roda dua kesayangan anak muda.
Warna CBR 150 Standar
Pada kondisi standar, CBR 150 terdiri dari lima varian warna. Berikut ini lima varian warna CBR 150 Honda :
Dominator Matte Black
Moto GP Edition
Honda Racing Red
Victory Black Red
Matte Black
Spesifikasi CBR 150 R Standar
Tipe Mesin 4-Langkah, DOHC – 4 Katup
Kapasitas Mesin 149,16 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI
Diameter X Langkah 57,3 x 57,8 mm
Tipe Tranmisi Manual, 6 kecepatan
Rasio Kompresi 11,3 : 1
Daya Maksimum 12,6 kW (17,1 PS / 9.000 rpm )
Torsi Maksimum 14,4 Nm (1.47 kgf.m / 7.000 rpm )
Tipe Starter Elektric Starter
Tipe Kopling Wet
Sistem Pendingin Mesin Liquid Cooled with Auto Fan
Pola Perpindahan Gigi 1-N-2-3-4-5-6
Tipe Rangka Diamond (Truss) Frame
Tipe Suspensi Depan Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal (Sistem Pro-Link)
Ukuran Ban Depan 100/80 – 17 52P (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang 130/70 – 17 62P(Tubeless)
Rem Depan Cakram Hidrolik
Rem Belakang Cakram Hidrolik
Panjang X Lebar X Tinggi 1.983 x 694 x 1.077 mm
Tinggi Tempat Duduk 787 mm
Jarak Sumbu Roda 1.311 mm
Jarak Terendah Ke Tanah 166 mm
Curb Weight 135 kg
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 12 Liter
Kapasitas Minyak Pelumas 1,1 Liter
Tipe Baterai Atau Aki MF Wet 12V 5Ah
Sistem Pengapian Full Transisterized
Tipe Busi NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Tipe Modifikasi CBR 150
Seperti kebiasaan para modifikator, tentu mereka tidak akan puas dengan rakitan pabrik dan ingin lebih personalized.
CBR 150 Modif Moge
Modifikasi CBR 150 Modif Moge atau moge look adalah mengubah penampilan (dan beberapa fungsi lainnya) menjadi seperti moge atau motor gede.
Untuk melakukan perubahan ini, yang paling mudah dilakukan adalah mengubah stiker. Tapi, jika punya dana lebih, CBR 150 modif moge dapat dimulai dengan mengubah pelek depan dan belakang. Gunakan kaliper dan master rem piston supaya kuat memompa dobel kaliper.
Pada bagian bagian belakang, gunakan pelek 6” . Pakai swing arm yang sesuai dengan modifikasi. Gunakan gear set ratio 520 supaya tidak terlihat berat dan tarikannya enteng.
Jika ingin membuat CBR 150 dengan modif moge, persiapkan kira-kira 50 juta untuk mengubah penampilan total dan kemampuan motor.
CBR 150 Modif 250
Dengan CC 150, CBR 150 modif rasa CBR 250 RR. Body kit diubah dari CBR 150 modif CBR 250 RR dengan pergantian headlamp sampai body belakang. Body menggunakan plug and play. Set firing masih memakai CBR 150cc. Bagian batok atau head, diganti dengan CBR 250 RR. Untuk tangki menggunakan CBR250RR, plug N’ play.
Bagian cockpit, pada bagian spion menggunakan variasi. Pada bagian stang, menggunakan stang ori. pada bagian kopling, diberi pelindung pada bagian samping. Pada bagian lampu telah menggunakan LED dengan pencahayaan cukup terang.
CBR 150 modif 250 RR seperti ini diklaim cukup aman dan untuk mendapatkan modifikasi seperti seperti ini, kamu cukup menyediakan dana 15 juta saja.
CBR 150 Modif BMW R90
Project kali ini mengubah CBR 150 modif ala Kustomotion. Perubahan atau modifikasi yang dilakukan pada motor ini adalah mirip R90. Perlu waktu hampir 3 bulan untuk mengubah CBR 150 menjadi BMW R90.
CBR 150 Modif Simpel
CBR 150 Modif simple yang diganti adalah windshield. Selain itu, ukuran ban depan dan belakang diubah menjadi lebih besar. Knalpot juga dapat diubah untuk mengubah suara motor.
CBR 150 Modif Juara 3 Honda Modif Contest
CBR 150 modif yang satu ini adalah juara 3 Honda modif contest tahun 2019. Apa saja yang diubah ? Berikut ini jawabannya.
Perubahan atau modifikasi yang pertama adalah visor yang menonjol ala Moto GP. Penggunaan spion, diubah warna dan merknya. Untuk stang, digunakan dengan stang jepit, custom.
Master rem menggunakan Baros ala-ala Brembo. Dari perubahan master rem tersebut, terdapat kunci tambahan untuk mengunci stang dengan cara menahan rem. Seperti hand rem pada mobil.
Penggunaan sarung jok merk Biker mirip Thailook, memberikan efek pelangi, dan tampilan stripe mirip karbon. Slebor belakang ori Ninja. Knalpot masih original meskipun telah dipotong untuk mendapatkan efek suara yang berbeda. Dan tentunya masih aman dari polusi suara.
Demikian artikel yang dapat kami sampaikan tentang CBR 150 modif. Semoga bermanfaat dan dapat memberikan inspirasi. Semua moodifikasi tentunya baik selama aman dan tidak membahayakan siapapun.
Leave a Reply