Gambar Modifikasi L300 Terbaru : Ide Unik Dandanin L300

Mobil

Mitsubishi L 300 adalah salah satu kendaraan niaga yang sangat digemari di Indonesia. Kegemaran itu sampai membawa pemiliknya untuk mendandani L300 nya dengan berbagai asesoeris sehingga muncul beragam gambar modifikasi L300 terbaru dengan ide unik dan segar sespesial pemiliknya. 

Sebelum menuju ke main course, ada baiknya kita ketahui sejarah L300 supaya kecintaan kita ke mobil niaga komersil satu ini tetap terjaga. Meskipun banyak pemain atau perusahaan otomotif yang meluncurkan varian untuk bersaing, kendaraan komersial ini memiliki sejarah cukup panjang. 

Hadir pertama kali sebagai model global, L300 di pasar luar Jepang dinamai Delica. Mitsubishi L 300 saat pertama kali keluar hingga saat ini tidak terlalu mengalami banyak perubahan, yaitu mulai dari desainnya yang berbentuk kotak sehingga membuat body L 300 terlihat kokoh terutama pada konsumsi bahan bakarnya yang terrbilang irit.

Mitsubishi mempercayakan dapur pacu dari mobil L 300 pada mesin berkapasitas 2477 cc dengan tipe 4D56 4 (Empat) Silinder Inline. Dengan mesin tersebut, Mitsubishi L300 mampu menghasilkan tenaga mencapai 74 PS pada perputaran mesin 4200 rpm, serta memiliki torsi puncak 15 kgm pada perputaran mesin 2500rpm. Kekuatan yang mumpuni dipadukan dengan torsi yang cukup tinggi membuat mobil ini sangat nyaman pada saat dikendarai.

Dari segi tampilan luar sebenarnya tidak terlalu banyak perubahan dengan desain lama yang kotak namun masih terlihat kokoh.  Spesifikasi Mitsubishi L300 hadir dengan ukuran panjang 4170 mm dengan lebar 1700 serta memiliki tinggi body sekitar 1845 mm.  Sedangkan untuk daya tampung, anda tidak perlu khawatir karena mobil ini memiliki ukuran bak yang cukup luas yaitu panjang 2425 mm lebar 1600 mm serta tinggi 300 mm.

Pada spesifikasi Mitsubishi L300 Interior Anda akan menjumpai sebuah kabin yang luas dimana kabin tersebut mampu menampung sampai tiga orang. Balutan warna hitam hitam yang tidak terlalu pekat sukses membuat kesan longgar dalam mobil ini menjadi lebih kuat. Tidak sampai disini saja, ada sebuah hiburan berupa sistem audio untuk menemani perjalanan anda dalam mengangkut barang. Setir kemudi didesain dengan sangat simpel lengkap dengan Power Steering yang akan membuat kemudi mobil niaga ini menjadi lebih mudah.

Mitsubishi menyadari bahwa mobil ini mempunyai daya yang cukup kuat. Oleh karena itu, untuk memudahkan dalam mengendalikannya, Mitsubishi L300 sudah menghadirkan sistem pengereman yang cukup baik dalam menghentikan laju mobil yaitu Ventilated Disk pada roda bagian depan serta drum lengkap dengan Leading and Trailing pada bagian roda belakang.

Perkembangan L300 di Indonesia

Di Indonesia, L300 mulai dipasarkan pada 1981. Saat itu, varian mesin yang ditawarkan hanya satu, berkubikasi 1,4 liter dengan jenis bahan bakar bensin. Pilihan mesin ini bertahan selama 3 tahun, hingga pada 1984, digantikan dengan kapasitas 1,6 liter. Mesin berkode 4G32 Saturn itu, dibekali sistem transmisi 5-percepatan. Keluaran tenaganya mencapai 72 PS di putaran 5.000 rpm dan torsi 127 Nm pada 3.000 rpm.

Di tahun yang sama, Mitsubishi turut bermain di varian mesin diesel. Kubikasinya cukup besar, yakni 2,3 liter. produksi tenaganya memang lebih kecil, hanya 65 ps di putaran 4.200 rpm, tetapi torsinya lebih besar, 137 Nm pada 2.000 rpm. Makanya cocok digunakan sebagai kendaraan angkut barang.

Mesin diesel ini bertahan 4 tahun, kemudian digantikan kubikasi lebih besar, 2,5 liter. Mesin berkode 4D56 Astron ini, menghasilkan tenaga yang lebih besar lagi. Spesifikasi bore-nya 91,1 mm dan stroke 95 mm. Dengan formula itu, L300 varian diesel dapat mengeluarkan daya puncak 74 ps di putaran 4.200 rpm dan torsi maksimal 142 Nm pada 2.500 rpm.

Cukup lama L300 ditawarkan dalam dua varian, hingga mesin bensin diputuskan untuk tak dipasarkan lagi pada tahun 2000. Soalnya, varian bensin tidak begitu populer. Justru mesin diesel 4D56 Astron yang bertahan hingga sekarang. Selain karena mudah diperbaiki, mesin diesel konvesional L300 juga sudah terbukti tangguh menghadapi berbagai kondisi.

Yang menarik, Mitsubishi Indonesia seolah tak ingin melepaskan karakter tampilan L300. Walau sudah mengalami perubahan, tetapi gayanya masih terkesan klasik. Desain dasar L300 seolah terhenti sejak generasi kedua. Generasi itu seolah abadi karena terkenal akan ketangguhannya. Posisi mesin tetap diletakkan di bawah jok. Konfigurasi ini bertujuan memaksimalkan dimensi, sehingga mengizinkan L300 memiliki kabin yang lapang, sekaligus ruang angkut luas untuk varian pikap. Selain itu, layout mesin ini memaksimalkan visibiltas pengemudi, lantaran tak ada kapnya.

Tampangnya turut diberikan sedikit aksen modern dengan motif garis dan segitiga seperti grille Mitsubishi terkini. Tapi bentuk kepalanya yang masih kotak, tak bisa menghilangkan jejak retro. Beberapa fitur ikut ditingkatkan, selain agar tampilannya lebih modern, juga memperkuat kegunaan. Contohnya lampu depan yang tak lagi berbentuk bulat, namun kotak. Kemudian sudah ada power steering, sehingga pengendara lebih mudah mengendalikan kendaraan, serta tak cepat lelah ketika bermanuver khususnya pada kecepatan rendah.

Mitsubisi L300 model terakhir ditawarkan dalam 4 varian: pikap standar, pikap flatdeck, bus chassis dan cab chassis. Keempatnya sudah diproduksi secara lokal, sehingga banderolnya kompetitif. Berikut harganya: pikap standar (Rp 175 juta), pikap flatdeck (Rp176,5 juta), bus chassis (Rp 176,5 juta) dan cab chassis  (Rp 171,5 juta). Keseluruhan harga merupakan OTR Jabodetabek.

Secara dimensi, L300 varian pikap memiliki panjang 4.170 mm, lebar 1.700 mm dan tinggi 1.845 mm. Jarak antar rodanya 2.200 mm dengan ground clearance 200 mm. Spesifikasi itu menjadikan L300 cocok untuk menghadapi berbagai medan. Sebagai angkutan komersial, ground clearance yang tinggi diperlukan, lantaran kondisi jalan yang dilewati beragam dan berfungsi mengangkut barang banyak. Adapun ukuran bak belakangnya, panjang 2.425 mm, lebar 1.440 mm dan tinggi 1.380 mm.

Untuk varian bus chassis memiliki panjang 4.195 mm, lebar 1.695 mm dan tinggi 1.820 mm. Sedangkan cab chassis dimensinya sedikit berbeda dengan bus chassis. Panjangnya 5.150 mm, lebar 1.700 mm dan tinggi 1.805 mm. Baik sumbu roda dan ground clearance-nya sama dengan varian pikap. Guna menunjang kenyamanan berkendara dengan jarak perjalanan yang cukup jauh, Mitsubishi membekali tangki bahan bakar berkapasitas 47 liter.

BACA LAGI  Kenali Cara Agar Suhu Mesin Mobil Selalu Stabil

Pengendalian, kenyamanan dan kemampuan angkutnya juga ditunjang pengaplikasian suspensi double whisbone dan coilspring di bagian depan. Sedangkan di belakangnya mengusung semi eliptic leaf spring. Sektor keamanan pengeremannya sudah menggunakan cakram berventilasi di bagian depan. Walau teromol masih dipakai untuk roda belakang, tetapi itu sudah cukup untuk mengoptimalkan pengereman.

Varian pikap standar

·         Kapasitas mesin pikap 2477 cc

·         memiliki tenaga 86 hp

·         ,jenis bahan bakarnya adalah bensin

·         torsinya 133 Nm.

·         Kapasitas tempat duduk 3 kursi

·         Kapasitas tangki bahan bakar (liter) 47L

·         Panjang 4170 mm

·         Ground clearance 200 mm

·         Lebar kapasitas tangki 1700 mm

·         Tinggi 1845 mm

·         Jarak sumbu roda 2200 mm

·         Jumlah pintu 2

·         Berat bersih 1165kg

Varian Pikap Flatdeck

·         Transmisi 5 speed manual

·         Berat kosong 1165 kg

·         Kapasitas tangki 47

·         Bahan bakar solar

·         Pintu 2

·         Panjang 4170 mm

·         Lebar 1770mm

·         Jarak sumbu roda 2200 mm

·         Isi silinder 2477 cc

Varian bus chassis                    

·         Panjang 4195 mm

·         Lebar 1695 mm

·         Kapasitas tangki 47L

·         Bahan bakar bensin

·         Jumlah silinder 11967 cc

Varian cab chassis

·         panjang 5080 mm

·         lebar 1785 mm

·         tinggi 1795 mm

·         jarak antar roda 3000 mm

·         total berat 2760 kg

·         jumlah silinder 2477 cc

·         kapasitas tangki 75L

Gambar modifikasi L300 terbaru memang belum tersinggung dengan paripurna, jadi sabar sebentar. Kalau tidak tahu asal usul L300, gimana moifikasinya bisa bagus, ya kan? 

Berikut ini gambar modifikasi L300 terbaru yang berhasil kami kumpulkan dari berbagai sumber. 

Gambar Modifikasi L300 terbaru : Ajep-Ajep Di Jalanan ? Ayok !

Mobil Mitsubishi L300 yang diusung oleh Kupu-Kupu Malam, salah satu pemodif mobil di Jogja, ini mengubah pick-up menjadi mobil penuh sound system dan ‘memiliki sayap’. 

 gambar diambil dari www.tempo.co 

Tentu saja gambar modifikasi l300 terbaru ini menjadi perhatian publik yang datang dan menyaksikan pameran truk yang diadakan di Jogja selama dua hari itu. 

Btw, biaya modifikasi l300 ini sampai seratus juta, lho. Lumayan, ya.. 

Gambar modifikasi L300 Terbaru Full Stiker 

Okelah kalau modifikasi l300 terbaru sebelumnya mengahbiskan banyak dana. Coba tengok gambar modifikasi yang ini, mungkin bisa jai inspirasi 

sumber gambar : akun youtube fekar omer 

Sebenarnya, tidak hanya bagian body saja yang hapir penuh dengan stiker, tapi bagian velg juga diganti senada dengan stikernya yang mengusung kecantikan seorang wanita. 

Gambar modifikasi L300 terbaru : Body Terlihat Penuh Shark Tampil Utuh

Gambar modifikasi L300 terbaru ini menapilkan L300 yang bodynya ditambah sehingga membuat pick up terlihat ceper dan penuh. KOnse yang diusung adalah Baby Shark yang memperlihatkan gambar hiu dan body pick up yang full dengan warna biru. 

Masih Usaha Untuk Modifikasi : Grafiti Gambar Modifikasi L300 Terbaru

Mengusung tema grafiti dan dipadukan dengan warna feminin, pick up L300 berjuluk Simple Junior ini akan menarik perhatian siapapun jika melihat mobil ini melintas di jalan raya. Ditambah kalimat-kalimat bijak khas truk pengangkut, mobil ini bisa jadi hiburan menyenangkan di macetnya jalanan negeri +62. 

Satu Tone Warna : Sekalian jadi Pic-Truck 

Setiap pemilik mobil selalu ingin memberikan yang terbaik untuk mobilnya sesuai imajinasi mereka. Untung ada pemodif yang bisa mewujudkan setiap ide abstrak untuk diakusisi menjadi nyata. 

Gambar modifikasi L300 terbaru kali ini juga mengusung satu tone warna, hijau. Bedanya, pick up ini sudah diubah menjadi truck imut nan menggemaskan. 

Seperti Sambal, Gambar Modifikasi L300 Terbaru ini Pedas Manis Menggigit

Paduan dari gambar wanita, grafiti, ornamen, warna hitam, putih, dan abu-abu seperti kesan tato di badan yang tidak akan dihapus selamanya. 

Gaya Pop yang Tetep Asik 

Gambar modifikasi L300 terbaru selanjutnya adalah gaya pop dan retro. Konsep yang diusung tidak mengubah warna dasar mobil, hanya menambah hiasan acak khas Fast And Furious. 

Meski gambar modifikasi L300 terbaru satu ini terlihat acak, ini sebenarnya memilik satu konsep utuh yang jika tidak pas peletakannya, mobil jadi terlihat ‘wagu’ atau aneh. 

Nah, itu tadi beberapa gambar modifikasi L300 terbaru yang kami himpun lalu rangkum untuk menemukan intisari modifikasi yang dilakukan pemilik L300. Rata-rata mereka akan memberikan tempelan atau stiker untuk sekadar membuat mobil mereka berbeda. Tapi, ada juga yang nggak tanggung-tanggung memodif L300 sampai berubah bentuk. 

Bagaimanapun itu, ketika akan mengubahtau memodifikasi mobil, pastikan dulu konsep keseluruhannya. Gambar modifikasi L300 terbaru yang telah kami sajikan hanyalah sebagian kecil konsep modifikasi dari ribuan modifikasi yang dilakukan pencinta L300. 

Kalau kamu ada rencana untuk memodifikasi L300, jangan lupa untuk membuat brief awal atau konsep keseluruhan. Gunakan jasa pemodif yang telah pengalaman dan terutama memiliki alat untuk memaksimalkan perwujudan ide yang kamu miliki. 

Jangan lupa, setelah memiliki gambar modifikasi L300 terbaru, mengubah L300 kamu sesuai keinginan, rawat L300 kamu dengan baik. Salah satunya dengan membuatkan cover mobil yang pas untuk L300 kamu. 

Semoga bermanfaat, ya..

0 Comments

Submit a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

HUBUNGI KAMI


Ingin menanyakan produk Cover Super atau konfirmasi pembayaran? silahkan hubungi kami dengan menghubungi kontak di bawah ini :
WA / SMS : 081329052002