Pernahkah Anda membaca ulasan mengenai mobil sportscar, muscle car, hyper car dan supercar? Istilah-istilah tersebut dipakai untuk menggambarkan deretan mobil-mobil kasta atas yang memiliki performa dan harga yang luar biasa. Bukan hanya 1-2 milyar saja, namun bisa mencapai puluhan miliar rupiah. Yang pasti keempat istilah mobil mahal tersebut memiliki definisinya masing-masing.

Perbedaan Sportscar, Supercar, Muscle Car, dan Hypercar

Sportscar

Dalam keluarga mobil super cepat dan mahal tersebut, bisa dibilang bahwa jenis sportscar berada pada kasta yang paling bawah untuk masalah harga dan kecepatan. Meski begitu, performanya tetap melebihi mobil konvensional pada umumnya. Banyak yang minat dengan mobil ini karena harganya yang tidak terlalu mahal, hanya sekitar 1-2 miliar rupiah saja dan bahkan ada yang di bawah 1 miliar.

Jika di Indonesia sendiri, terutama di jalanan kota-kota besar seperti Jakarta, mobil jenis sportscar ini masih cukup mudah ditemui meskipun jarang. Jika dilihat dari segi desain, mobil ini nampak seperti sedan namun memiliki lebih banyak lekukan serta variasi yang estetis. Mobil jenis ini biasanya hanya memiliki dua seat dan posisi mesinnya dapat berada pada depan, tengah, maupun belakang.

Karena termasuk ke dalam kasta paling bawah, kebanyakan sportscar tidak memiliki batas produksi. Beberapa contoh mobil sportscar di antaranya adalah Porsche 911 Carrera, BMW Z4, Toyota GT86, Audi TT-RS dan Alfa Romeo 4C

Super car

Super car merupakan tipe mobil berkecepatan luar biasa yang memiliki desain lebih aerodinamis karena bertujuan agar mendukung kecepatan maksimal hingga 320 kilometer per jam. Artinya, mobil ini jauh lebih cepat daripada mobil sportscar yang sudah sangat cepat itu. Performa yang dimilikinya pun tidak bisa dianggap remeh.

Pada umumnya, supercar akan diproduksi dalam jumlah yang terbatas guna menjaga nilai eksklusivitasnya. Bahkan si pemesannya pun dapat mengajukan kustomisasi desain baik interior maupun eksterior. Tak heran jika harganya mencapai belasan hingga puluhan miliar rupiah.

Perbedaan yang terasa cukup kontras saat mobil ini melaju di jalanan adalah mobil ini bisa menarik perhatian orang karena suara deru mesin dan juga desainnya yang sangat futuristik. Beberapa jenis supercar yang ada di antaranya adalah McLaren 720S, McLaren 720S, Audi R8, Lamborghini Huracan, Ferraro 488 GTB, Porsche 911 Turbo, dan Corvette ZO6.

Muscle Car

Di atas supercar ada jenis mobil muscle car. Mobil jenis ini memiliki performa yang jauh di atas supercar karena sudah dibekali dengan mesin tipe V8 yang berukuran besar. Jika supercar memiliki mesin yang kecil dan ramping namun tetap bertenaga sedangkan muscle car memiliki mesin yang super cepat dengan mesin yang lebih bertenaga.

Muscle car memiliki keunggulan pada trek lurus sedangkan supercar unggul pada tikungan karena memiliki bodi yang lebih enteng. Untuk desain bodi, muscle car memiliki desain yang didominasi dengan bentuk kotak sehingga membuatnya nampak klasik namun tetap macho dan gagah.

Beberapa contoh mobil muscle car di antaranya adalah Dodge Charger SRT Hellcat 2017, Dodge Challenger SRT Hellcat 2017, Shelby GT500 2013, Chevrolet Camaro ZL1 2017 dan Equus Bass 770 2015.

Hypercar

Hypercar adalah kasta paling atas pada keluarga mobil supercepat dan super mahal. Mobil ini memiliki performa yang luar biasa karena dapat menghasilkan kecepatan hingga 400 kilometer per jam. Tidak heran jika mobil hypercar dibanderol dengan harga puluhan miliar. Di Indonesia mungkin kita hanya bisa menemukannya pada pameran-pameran.

Produksi hypercar pun juga terbatas dan memiliki komponen yang sangat mahal sehingga banyak perusahaan asuransi yang menolak proteksi untuk mobil ini. Beberapa jenis mobil hypercar di antaranya Porsche 918 Spyder, Koenigsegg Agera R, Aston Martin Valkyrie dan McLaren P1.

Karena harga mobil-mobil tersebut sangat mahal dan memiliki nilai prestise yang cukup tinggi, tidak heran jika mobil-mobil tersebut lebih sering diparkirkan di dalam garasi, tertutupi dengan cover mobil daripada dipakai untuk sehari-hari.

Maka tak heran jika beberapa pengusaha sukses, milyuner, hingga para artis di Indonesia berbondong-bondong memboyong mobil sport dari luar negeri untuk dijadikan koleksi hingga dipamerkan sebagai sebuah bentuk aset. Namun kabarnya, punya mobil sport di Indonesia itu ribet minta ampun. Nah, kok bisa?

Di Indonesia, Mobil Sport Perawatannya Terbilang Menyusahkan

Faktor Mesin

Tipe mesin mobil sport berbeda dari mobil kebanyakan karena Ia dibekali dengan kekuatan kubikasi yang besar. Hal ini membuat mesin mobil tenaganya menjadi berlipat ganda dari mobil biasa namun Ia sejatinya lebih mudah panas. Dari sini, para pemilik mobil sport harus berubah menjadi seorang pemilik kendaraan yang cerdas menyiasati kelemahan tersebut.

Guna menurunkan suhu mesin mobil sport, Anda bisa memberinya pelumas tahan panas seperti Almasol, Monolec, Duolec, dan Quinplex. Kesamaan dari keempat pelumas ini ialah sama-sama mempunyai kandungan zat aditif di dalamnya sehingga dapat dengan mudah  menetralisir suhu mesin mobil. Bukan hanya itu, pelumas semacam ini juga dapat meminimalisir resiko aus pada logam mesin.

Namun seperti biasa, ada harga maka ada kualitas. Di Indonesia, pelumas dengan zat aditif yang dikenal dengan sejuta kelebihan pun datang dengan harga yang tak murah. Pasalnya, pelumas dengan zat aditif tergolong ke dalam kelas oli sintetis yang diracik menggunakan bahan-bahan kimia pilihan. Jadi, bersiaplah untuk menyisihkan budget ekstra demi perawatan mobil sport kesayangan Anda.

Faktor Cuaca

Indonesia merupakan sebuah negara tropis dengan jumlah penduduk yang padat. Alhasil, cuaca yang panas menyengat bahkan tak lagi menjadi sebuah musuh melainkan bak menjadi seorang sahabat. Ditilik dari fakta ini, maka bisa dimengerti kenapa usaha cover mobil di Indonesia menjadi cukup menjamur. Sayangnya, para penjual cover mobil sport masih tak sebanyak penjual cover mobil avanza.

Selain itu, suhu yang tinggi nantinya juga akan menjadi sebuah problema yang berhubungan dengan mesin mobil. Mobil sport notabene diproduksi dan berasal dari Eropa, yang mana suhu panas rata-rata kesehariannya tak se-ekstrim suhu panas rata-rata di Indonesia. Sehingga, meski pun mesin mobil sport terkenal mudah panas, ia akan dengan sendirinya terbantu oleh suhu dingin khas Negara Eropa.

Apalagi di kota-kota besar seperti Jakarta dan Surabaya, suhu panas menjadi hal yang sama sekali tak terelakkan. Pada akhirnya, kinerja mesin mobil menjadi tak maksimal atau bahkan mudah rewel sehingga Anda jadi harus bolak-balik ke bengkel.

Sulitnya Mencari Aksesori Mobil

Untuk Anda yang memiliki sebuah kendaraan dan merupakan seorang pribadi yang dinamis, Biasanya Anda mudah bosan terhadap aksesori mobil yang itu-itu saja. Lambat laun pasti terbersit di pikiran Anda untuk melakukan pergantian hingga modifikasi aksesori mobil. Nah, hal semacam ini juga tak dipungkiri dapat terjadi di benak para pemilik mobil sport ya.

Contohnya, Anda hendak mengganti sarung jok mobil sport Anda. Tips memilih sarung jok mobil  salah satunya ialah dengan memilih jenis sarung jok mobil yang orisinil. Sarung jok mobil yang orisinil akan memiliki sederet kelebihan seperti lebih awet dan tak mudah kotor.

Nah, sedangkan di Indonesia, mencari sarung jok mobil sport sudah ibarat mencari jarum di dalam tumpukan jerami alias susah sekali! Ujung-ujungnya, Anda jadi harus mengimpor aksesori tersebut serta rela merogoh kocek dalam-dalam demi mendapatkan aksesori mobil sport idaman.

Bukannya suatu hal yang tak mungkin untuk mempunyai sebuah mobil sport di Indonesia. Akan tetapi, yang perlu Anda ketahui adalah perawatannya akan berbanding jauh dengan mobil biasa yang beredar di pasaran. Setelah membeli mobil sport, masih banyak budget lebih yang akan digelontorkan demi perawatan mobil yang berkelanjutan.