Pernahkah Anda membaca ulasan mengenai mobil sportscar, muscle car, hyper car dan supercar? Istilah-istilah tersebut dipakai untuk menggambarkan deretan mobil-mobil kasta atas yang memiliki performa dan harga yang luar biasa. Bukan hanya 1-2 milyar saja, namun bisa mencapai puluhan miliar rupiah. Yang pasti keempat istilah mobil mahal tersebut memiliki definisinya masing-masing.

Perbedaan Sportscar, Supercar, Muscle Car, dan Hypercar

Sportscar

Dalam keluarga mobil super cepat dan mahal tersebut, bisa dibilang bahwa jenis sportscar berada pada kasta yang paling bawah untuk masalah harga dan kecepatan. Meski begitu, performanya tetap melebihi mobil konvensional pada umumnya. Banyak yang minat dengan mobil ini karena harganya yang tidak terlalu mahal, hanya sekitar 1-2 miliar rupiah saja dan bahkan ada yang di bawah 1 miliar.

Jika di Indonesia sendiri, terutama di jalanan kota-kota besar seperti Jakarta, mobil jenis sportscar ini masih cukup mudah ditemui meskipun jarang. Jika dilihat dari segi desain, mobil ini nampak seperti sedan namun memiliki lebih banyak lekukan serta variasi yang estetis. Mobil jenis ini biasanya hanya memiliki dua seat dan posisi mesinnya dapat berada pada depan, tengah, maupun belakang.

Karena termasuk ke dalam kasta paling bawah, kebanyakan sportscar tidak memiliki batas produksi. Beberapa contoh mobil sportscar di antaranya adalah Porsche 911 Carrera, BMW Z4, Toyota GT86, Audi TT-RS dan Alfa Romeo 4C

Super car

Super car merupakan tipe mobil berkecepatan luar biasa yang memiliki desain lebih aerodinamis karena bertujuan agar mendukung kecepatan maksimal hingga 320 kilometer per jam. Artinya, mobil ini jauh lebih cepat daripada mobil sportscar yang sudah sangat cepat itu. Performa yang dimilikinya pun tidak bisa dianggap remeh.

Pada umumnya, supercar akan diproduksi dalam jumlah yang terbatas guna menjaga nilai eksklusivitasnya. Bahkan si pemesannya pun dapat mengajukan kustomisasi desain baik interior maupun eksterior. Tak heran jika harganya mencapai belasan hingga puluhan miliar rupiah.

Perbedaan yang terasa cukup kontras saat mobil ini melaju di jalanan adalah mobil ini bisa menarik perhatian orang karena suara deru mesin dan juga desainnya yang sangat futuristik. Beberapa jenis supercar yang ada di antaranya adalah McLaren 720S, McLaren 720S, Audi R8, Lamborghini Huracan, Ferraro 488 GTB, Porsche 911 Turbo, dan Corvette ZO6.

Muscle Car

Di atas supercar ada jenis mobil muscle car. Mobil jenis ini memiliki performa yang jauh di atas supercar karena sudah dibekali dengan mesin tipe V8 yang berukuran besar. Jika supercar memiliki mesin yang kecil dan ramping namun tetap bertenaga sedangkan muscle car memiliki mesin yang super cepat dengan mesin yang lebih bertenaga.

Muscle car memiliki keunggulan pada trek lurus sedangkan supercar unggul pada tikungan karena memiliki bodi yang lebih enteng. Untuk desain bodi, muscle car memiliki desain yang didominasi dengan bentuk kotak sehingga membuatnya nampak klasik namun tetap macho dan gagah.

Beberapa contoh mobil muscle car di antaranya adalah Dodge Charger SRT Hellcat 2017, Dodge Challenger SRT Hellcat 2017, Shelby GT500 2013, Chevrolet Camaro ZL1 2017 dan Equus Bass 770 2015.

Hypercar

Hypercar adalah kasta paling atas pada keluarga mobil supercepat dan super mahal. Mobil ini memiliki performa yang luar biasa karena dapat menghasilkan kecepatan hingga 400 kilometer per jam. Tidak heran jika mobil hypercar dibanderol dengan harga puluhan miliar. Di Indonesia mungkin kita hanya bisa menemukannya pada pameran-pameran.

Produksi hypercar pun juga terbatas dan memiliki komponen yang sangat mahal sehingga banyak perusahaan asuransi yang menolak proteksi untuk mobil ini. Beberapa jenis mobil hypercar di antaranya Porsche 918 Spyder, Koenigsegg Agera R, Aston Martin Valkyrie dan McLaren P1.

Karena harga mobil-mobil tersebut sangat mahal dan memiliki nilai prestise yang cukup tinggi, tidak heran jika mobil-mobil tersebut lebih sering diparkirkan di dalam garasi, tertutupi dengan cover mobil daripada dipakai untuk sehari-hari.

Ingin tahu berapa harga dari supercar ini per unit? Bugatti Divo akan dilepas ke pasaran dengan harga $5,8 juta atau kalau dikonversikan ke IDR (rupiah) sekitar 84,5 miliar. Sungguh harga yang mencengangkan dan membuat shock untuk “hanya” sebuah mobil saja.

Sebelumnya perusahaan otomotif Bugatti Automobiles SAS, Perancis ini juga telah mengeluarkan produknya yaitu Bugatti Chiron dan Bugatti Veyron. Jenis mobil sport super canggih yang hanya berpenumpang 2 orang ini bisa menjadi alternatif bagi para kolekstor mobil super mewah selain Ferrari.

Mobil dari Bugatti ini juga merupakan favorit kalangan bintang sepakbola dan bintang-bintang dari Hollywood sehingga tidaklah mengherankan jika memiliki mobil tersebut membuat orang dilabeli sebagai orang dengan kasta sosial yang tinggi.

Sambil menunggu waktu peluncuran mobil Bugatti Divo secara resmi tidak ada salahnya mengenal lebih dahulu beberapa hal tentang supercar mewah dan canggih tersebut.

Tentang Bugatti Divo

Pengenalan Produk

Sebelum benar-benar melepas mobil mewah dengan harga supermahal tersebut maka perusahaan produsen Bugatti Divo berencana akan mengenalkannya pada even otomotif internasional yang akan diselenggarakan di California, Amerika Serikat.

Di dalam ajang tersebut biasanya produsen otomotif mengenalkan produk terbaru mereka sebelum di lakukan penjualan secara massal. Informasi tentang hal tersebut diungkapkan oleh juru bicara Carscoops pada tanggal 24 Agustus 2018 yang lalu.

Mengingat mobil Divo ini harganya sangat mahal maka untuk produksi pertama Bugatti konon hanya baru akan membuat sebanyak 40 unit mobil saja untuk dipasarkan ke suluruh dunia.

Diharapkan jumlah 40 unit itu bisa diterima oleh penggemar dan kolekstor supercar sehingga akan sold out pada penjualan pertama. Apakah nantinya keinginan produsen mobil sport canggih tersebut bisa terpenuhi akan kita lihat setelah even otomotif d’Elegance di California dimana Bugatti Divo akan mempertunjukan kelebihannya.

Kelebihan Bugatti Divo

Pendahulu Divo adalah Bugatti Divo Chiron dan Bugatti Veyron yang juga dimiliki oleh salah seorang selebritis ternama negeri ini. Jika dibandingkan dengan pendahulunya terutama Chiron apa saja yang menjadi kelebihan dari Bugatti Divo sehingga produsen yakin membanderol dengan harga yang sangat fantastis.

Mobil Yang Supercepat

Pemberian nama Divo pada seri terbaru Bugatti ini bukanlah tanpa alasan. Konon nama Divo diambil dari nama seorang pembalap asal negara produsen Bugatti yaitu Perancis. Pembalap tersebut bernama Albert Divo yang telah dua kali menjuarai balapan di Targa Floria dengan menggunakan mobil Bugatti pada tahun 1920.

Hal ini memberikan inspirasi kepada produsen untuk memproduksi mobil supercepat yang kemudian diberi nama Divo ini. Menurut rilis dari Bugatti seri Divo ini memiliki spesifikasi yang sangat keren dan mengungguli pendahulunya yaitu Chiron yang telah diakui sebagai mobil yang sangat cepat.

Bugatti Divo akan memiliki kecepatan sekitar 420 km/ jam. Sungguh membayangkan saja mobil ini akan secepat kilat yang mungkin bahkan tidak sempat tertangkap oleh pandangan mata.

Handal Di Tikungan

Konon Bugatti Divo ini lebih gesit dari Veyron dan Chiron dengan spesialisasi handal di jalanan yang menikung. Belum ada keterangan lebih lanjut tentang bagaimana persisnya kemampuan Bugatti Divo dalam kemampuannya di jalan yang menikung.

Bodi Yang Lebih Ringan

Bugatti Divo ini dibuat dengan rangka bodi yang lebih ringan daripada Bugatti Chiron sehingga diharapkan akan jauh lebih lincah dan lebih gesit di jalanan. Bugatti Divo telah mengalami pemangkasan berat bodi hingga 30 kilogram jika dibandingkan Chiron sehingga jauh lebih ringan.

Selain itu akan lebih terlihat ramping karena bodi yang dibuat dengan model lebih panjang dari Chiron serta menggunakan material dari karbon pada beberapa titik.

Lebih Aerodinamis

Bugatti Divo dirancang lebih aerodinamis dari para pendahulunya hal ini ditunjukkan dengan adanya saluran masuk udara yang lebih besar dan terbuka pada bumper depan. Diharapkan model ini akan membuat mesin mobil akan bekerja lebih efektif. Sayangnya bagaimana secara jelas bodi Bugatti ini karena dalam banyak gambar di internet Bugatti Divo masih ditutupi dengan cover bodi mobil.

Namun, tahukah Anda, ada deretan mobil-mobil yang harganya tak hanya di angka milyaran rupiah saja melainkan puluhan milyar. Yang pasti mobil-mobil mahal tersebut termasuk mobil limited edition karena diproduksi dalam jumlah terbatas. Penasaran, apa sajakah mobil termahal di dunia?

Deretan Mobil Termahal di Dunia

Koenigsegg CCXR Trevita (4,8 juta USD)

Koenigsegg merupakan pabrikan otomotif dari Swedia yang menciptakan sebuah mobil dengan banderol harga 4,8 juta US Dollar atau setara dengan 67 milyar Rupiah, yaitu Koenigsegg CCXR Trevita. Mobil ini memang mengusung desain yang futuristik dan dibekali dengan mesin yang berteknologi V8 Supercharged ditambah dual output yang dapat menghasilkan tenaga 1.004  HP.

Mesin yang canggih dan super bandel ini layak menjadikan Trevita sebagai salah satu mobil paling mahal di dunia bahkan termasuk mobil yang paling cepat karena dapat menghasilkan kecepatan hingga 410 km/jam. Trevita juga membawa material premium yang berbahan serat karbon.

Lamborghini Veneno (4,5 juta USD)

Dari segi tampilan saja, kita sudah dapat mengetahui bahwa mobil ini bukanlah mobil yang murah. Desain futuristik nan sporty-nya memang sangat menggoda. Ditambah lagi dengan mesin V12 berkapasitas 6,5 liter mampu menghasilkan 750 tenaga kuda dan torsi hingga 8400 RPM.

Dengan tenaga sebesar itu, Veneno mampu melesat hingga kecepatan maksimal 355,6 km/jam. Veneno dibanderol dengan harga 4,5 juta USD atau sekitar 63 milyar Rupiah

Lykan Hypersport (3,4 juta USD)

Ini dia mobil fenomenal yang kehadirannya sempat terlihat dalam film Fast & Furious 7 dimana syutingnya sendiri mengambil setting di Timur Tengah, sesuai dengan daerah tempat pabrikan mobil ini sendiri. Lykan Hypersport mampu melesat hingga kecepatan 394,2 km/jam.

Tak hanya itu saja, jok Lykan Hypersport terbuat dari kulit asli dan dilapisi emas serta lampu LED yang berlapis berlian, tak heran jika Lykan termasuk mobil yang paling mahal di dunia. Dibanderol dengan harga 3,4 juta USD atau sekitar 47,6 milyar rupiah.

Bugatti Veyron (3,4 juta USD)

Dibandingkan dengan Lamborghini atau Ferrari, nama Bugatti memang tidak setenar keduanya, namun siapa sangka salah satu mobil yang paling mahal di dunia adalah dari produsen Bugatti. Salah satu faktor yang membuat mobil ini dibanderol seharga 3,4 juta USD atau setara dengan 47,6 milyar rupiah adalah karena mobil ini diproduksi dalam jumlah yang terbatas.

Bugatti merupakan mobil buatan dari anak perusahaan Volkswagen AG. Performa Veyron juga jangan diragukan karena mobil ini dapat melesat hingga 100 km/jam dalam waktu 2,5 detik saja.

Mansory Vivere

Mansory Vivere bukan hanya termasuk mobil termahal di dunia tetapi juga mobil tercepat. Dengan banderol harga hingga USD 3,4 juta atau setara dengan 47,6 miliar rupiah, mobil ini memiliki tenaga yang super powerful, sekitar 1200 horsepower. Dengan tenaga tersebut, mobil ini dapat melaju hingga 254 mph.

Mobil ini memiliki bodi yang stylish yang terbuat dari material serat karbon serta lampu LED dan spoiler terbaru dan grill depan yang dirancang ulang.

McLaren P1 GTR (40,7 milyar Rupiah)

Pabrikan otomotif Inggris juga memproduksi mobil yang termasuk dalam salah satu dari deretan mobil termahal di dunia, yaitu McLaren P1 GTR dibanderol dengan harga yang jauh lebih mahal daripada Aston Martin. Untuk memiliki mobil ini, Anda harus merogoh kocek senilai 40,7 milyar Rupiah.

Wajar saja mengingat mobil ini mampu menghasilkan tenaga hingga 986 HP dengan mesin V8 plus electric boost. Dengan spek yang sedemikian rupa tak heran jika McLaren P1 GTR adalah salah satu mobil balap masa depan.

Jangankan mobil yang harganya mencapai puluhan milyar, memiliki mobil dengan harga puluhan  hingga ratusan juta rupiah saja rasanya akan disayangkan jika sampai lecet. Oleh sebab itu, penggunaan mantel mobil dan perawatan rutin dilakukan untuk menjaga mobil kesayangan agar tidak sampai lecet.

Di pagelaran internasional ini, Anda dapat melihat bukan hanya mobil keluaran terbaru yang dibawa oleh para agen pemegang merek, tetapi juga dari para importir umum. Selain mobil pabrikan, ada juga beragam rumah modifikasi serta aksesoris lainnya. Jajaran kendaraan unik pun juga tak kalah saing meramaikan gelaran ini.

Pada ajang tahun ini, ada beberapa kendaraan unik yang menarik minat pengunjung. Salah satunya adalah mobil yang seluruhnya terbuat dari kayu. Mobil yang menyerupai sebuah merek ternama ini sungguh apik dan menjadi pemandangan tersendiri di antara jajaran kuda besi lainnya.

Mengenal Mobil Replika Dari Kayu

Kembaran Ferrari 330 P4

Ferrari 330 P4 adalah varian dari Ferrari 330 P3 1966, yang mengambil bagian dari seri P Ferrari/ Mobil ini adalah jenis mobil balap prototipe olahraga yang diproduksi pada 1960-an dan awal 1970-an. Mobil itu menggunakan kepala silinder 3-katup yang dipinjam dari mobil Formula One yang memenangkan Grand Prix Italia. Ia juga meminjam sistem injeksi bahan bakar dari Ferrari P3.

1967 adalah tahun promosi untuk perusahaan motor Enzo Ferrari, karena melihat produksi P4 330 bermesin menengah, mobil ketahanan V12 yang terkenal dimaksudkan untuk menggantikan P3 tahun sebelumnya. Hanya empat mobil bermesin Ferrari P4 yang pernah dibuat: tiga P4 baru 330 dan satu mantan chassis P3 (0846).

Selain itu, ditambahkan juga sistem injeksi bahan bakar yang sama dari P3 untuk output hingga 444 hp (331 kW). P3 berhasil memenangkan pertandingan 1000 km Monza pada tahun 1966, dan P4 memenangkan balapan yang sama pada tahun 1967. Keberhasilan seri P ini membuat mobil Ferrari jenis ini sangat melegenda, hal inilah yang akhirnya menginsipirasi pembuat mobil kayu replika Ferrari ini.

Buatan Lokal

Perancang mobil replika Ferrari 330 P4 ini adalah pendiri sekaligus Chief Executive Officer dari sebuah perusahaan yang bergerak di bidang pengembangan kayu, PT. Sumber Sejahtera Alamindo, yaitu Santoz Martoz. Pembuatan replika mobil dari kayu ini memang sejalan dengan misi perusahaan yang selalu berusaha membuat kerajinan kayu menjadi karya seni bernilai tinggi.

Jika dibandingkan dengan model aslinya, maka replika ini hampir tidak ada bedanya. Hal ini dikemukakan Santoz karena memang dirinya membuat perbandingan one on one atau 1:1 untuk membuat replika tersebut. Selama empat bulan, Santoz dibantu enam orang pekerjanya menyelesaikan proyek tersebut di bengkelnya yang berlokasi di Jawa Timur, tepatnya di daerah Boyolali.

Disebutkan Santoz, ketika membuat replika ini bukan berarti mereka tidak mengalami kesulitan. Rintangan terbesar tentu saja adalah menyesuaikan bentuk dengan aslinya. Mereka harus memoles kayu sehingga memiliki lekukan yang sama persis dengan Ferrari 330 P4.

Selain Ferrar, masih banyak mobil lain yang juga digarap oleh Santoz beserta timnya. Replika mobil mewah seperti Jaguar, Porsche serta Bugatti pun juga mereka hasilkan dengan rata-rata kepuasan konsumen yang tinggi. Tak ayal, produksi mereka ini bahkan sudah sampai ke beberapa negara Amerika serta Eropa.

Berbahan Kayu Jati

Untuk bahan dasar pembuatan replika ini, Santoz menggunakan kayu jati yang didatangkan langsung dari Morotai. Pemilihan kayu jati jelas dikarenakan tekstur kayu ini yang kuat dan kokoh. Tak heran jika mobil ini pun dihargai sangat mahal yaitu sekitar US$ 50 ribu atau sekitar Rp 648 juta dan sudah lakuk terjual.

Namun memang, mobil kayu ini belum bisa beroperasi laiknya mobil kayu yang juga sempat dibuat oleh seorang pria asal Venice beberapa waktu lalu. Mobil replika buatan Santoz baru merupakan pajangan sehingga tidak bisa bergerak. Walaupun demikian, karya seni bernilai tinggi ini tetap diminati, khususnya penggemar otomotif serta kolektor barang unik dari luar negeri.

Untuk ke depannya, Santoz berencana untuk menggandeng universitas-universitas guna mewujudkan impiannya menciptakan mobil listrik dari kayu ini. Tentunya perawatan mobil kayu semacam ini juga lebih rumit, bukan hanya sekadar ditutupi menggunakan selimut mobil saja, mengingat bahan kayu memang belum bisa sekuat dan setahan besi.

Walaupun kebanyakan mobil retro yang masih awet dan bernilai jual tinggi adalah keluaran Amerika maupun Eropa, namun tidak menutup kemungkinan juga bahwa mobil produksi benua lain juga memiliki daya tarik yang tinggi. Contohnya beberapa mobil keluaran Jepang yang hingga sekarang memiliki harga yang fantastis walaupun sudah berusia beberapa dekade.

Daftar Mobil Retro Dari Jepang Yang Berharga Mahal

Nissan Skyline GT-R

Skyline generasi keempat, C110, diluncurkan pada bulan November 1972. Sedangkan untuk versi GT-R sendiri diperkenalkan pada bulan Januari tahun berikutnya. Dengan mesin 6 silinder DOHC 24-valve S20, mobil ini merupakan mobil domestik pertama yang memiliki rem cakram depan dan belakang. Teknik canggih ini membuatnya sangat populer.

Salah satu mobil ini yang dapat Anda saksikan dipamerkan di gerai premium Rocky Auto di daerah Okazaki, Aichi, Jepang. Mobil Nissan Skyline GT-R yang diproduksi pada tahun 1973 ini memiliki keunikan tersendiri yang menjadikannya berharga sangat mahal untuk mobil seusianya. Bahkan harga satu mobil ini bisa ditukar dengan beberapa mobil sport keluaran terbaru.

Salah satu keunikan dari mobil yang dibanderol dengan harga 98 juta yen atau sekitar 9 hingga 10 miliar rupiah ini diproduksi secara terbatas. Hal inilah yang membuat mobil ini sangat dicari karena memang tidak diproduksi massal dan hanya orang-orang tertentu yang dapat memilikinya. Mobil yang dijuluki “Kenmeri” tersebut hanya diproduksi sebanyak 197 unit.

Sebenarnya, pemroduksian secara terbatas tersebut tidak direncanakan, semuanya berkaitan dengan regulasi pada waktu itu yang berkaitan dengan emisi gas buang. Ketatnya aturan tersebut membuat pihak Nissan harus menghentikan pembuatan Skyline GT-R. Selain itu, mobil yang dipajang di galeri tersebut menjadi semakin mahal karena termasuk edisi terbatas dengan warna merah, karena hanya ada tujuh di dunia.

Pemberian julukan Kenmeri sendiri tidak terlepas dari proses iklan mobil tersebut. Pada awal dikenalkan ke publik, mobil ini diiklankan oleh dua tokoh yang bernama “Ken” serta “Marry”, maka jadilah kedua nama tersebut menjadi nama populer untuk mobil yang memiliki odometer rendah ini, yaitu 15.100 km. Rendahnya odometer tersebut tentunya berkaitan dengan langkanya sang mobil sehingga jarang diajak berkendara, padahal usia mobil tersebut sudah mencapai 45 tahun.

Mobil yang ketika tidak dipamerkan ditutup menggunakan cover mobil dengan sentuhan khusus ini masih menggunakan mesin bawaan pabrik, demikian juga dengan semua aksesoris di dalamnya. Hal inilah mobil tersebut menjadi begitu unik dan layak dipamerkan.

Toyota 2000GT

Selain Kenmari, masih ada satu mobil lawas lagi yang juga dipamerkan di galeri tersebut. Harga dari mobil ini juga cukup mencengangkan. Mobil Toyota 2000GT ini pernah dilelang di Amerika pada tahun 2013 kemarin dan berhasil didapatkan dengan harga sekitar 11 miliar. Namun kini, harganya naik menjadi sekitar 130 juta yen atau sekitar 13 miliar.

Mobil Lain

Bukan hanya itu, selain dua mobil tersebut, masih ada juga beberapa mobil lain yang tentunya juga memiliki harga selangit. Sebut saja Z432 tipe “R”. Mobil ini jika dijual, dibanderol dengan harga sekitar 8 miliaran rupiah.

Sedangkan untuk peringkat mobil termahal diduduki oleh Nissan F31 Leopard. Selain hanya diproduksi terbatas, mobil ini juga termasuk canggih di zamannya. Mobil ini juga sempat dipamerkan di acara “10th Nostalgic 2 Days”. Untuk masalah harga, 15 miliar rupiah atau 15 juta yen adalah mahar yang harus disiapkan jika Anda berniat untuk menjadi kolektor mobil serupa.

Dengan menilik beberapa daftar mobil di atas, bisa dilihat bahwa tidak hanya mobil keluaran Eropa dan Amerika yang mampu menjadi mobil legenda. Jika dirawat dengan baik, semua mobil retro pasti bisa mendatangkan keuntungan tersendiri nantinya.