Saat ini kebanyakan orang yang mau mengemudikan mobil sebenarnya sudah paham fungsi-fungsi komponen yang ada di dalam mobil. Namun ada juga sebagian pengemudi mobil yang menganggap kalau mengemudi mobil itu hal yang gampang. Orang-orang yang beranggapan seperti itu biasanya hanya orang-orang yang ingin buru-buru mengendarai mobil di jalan raya. Padahal kalau mereka sadar, terburu-buru itu biasanya bisa membahayakan diri sendiri dan orang lain. Maka dari itu, banyak hal yang harus diperhatikan jika agan ingin mengemudi mobil.

Buat agan yang sedang belajar mobil manual, berikut ini ada beberapa tips cara mengemudi mobil manual yang benar, mudah dan bisa agan aplikasikan saat belajar mengemudikan mobil manual. Simak baik-baik ya!

#1 Masuklah ke dalam mobil dalam keadaan datar 

Posisi duduk saat menyetir

Source : breaktime

Setelah masuk ke dalam mobil yang berada pada posisi datar, gunakan sabuk pengaman agar lebih aman dalam perjalanan. Sabuk pengaman juga memiliki fungsi yaitu dengan agan menggunakan sabuk pengaman dan membuka kaca samping untuk mendengarkan suara mesin mobil agan dengan jelas. Dengan begitu agan bisa memperkirakan kapan agan akan memulai memasukkan gigi.

Mau melindungi mobil anda dengan maksimal? pakai ini -> KLIK DISINI

#2 Mengatur posisi duduk

Hasil gambar untuk posisi duduk saat menyetir

source : hyundai indonesia

Saat ingin memulai mengendarai mobil, ambillah posisi duduk yang bisa membuat agan nyaman dalam perjalanan. Termpat duduk sangat mempengaruhi posisi kaki agan dalam menginjak rem, gas, dan kopling. Dalam mengaplikasikan pedal yang berada di kaki kanan, kaki kiri, dan tengah, agan harus benar-benar bisa menginjak sepenuhnya agar perjalanan agan aman dan selamat.

#3 Kenali semua pedal 

Mengoperasikan pedal 

source: mobil update

Penting untuk agan tahu cara dan fungsi pedal yang ada di dalam mobil. Pedal yang berada di sebelah kiri atau kaki kiri adalah pedal untuk kopling. Pedal yang berada di tengah adalah pedal yang berfungsi untuk rem, dan pedal yang berada di kanan adalah pedal gas. Susunan ini berlaku sama, baik untuk mobil dengan stir kiri maupun stir kanan. Kalau sudah mengenali fungsi semua pedal, itu artinya agan bisa langsung menggunakan mobil bermesin manual.

#4 Kuasai kopling 

Kuasai kopling

source : google

Kopling adalah suatu alat yang berfungsi untuk memutuskan putaran mesin dan putaran roda yang masih berhubungan. Selain itu kopling juga berfungsi mengubah gigi atau menambah dan mengurangi gigi yang agan gunakan tanpa merusak roda gigi yang berada di masing-masing gigi transmisi. Saat agan ingin mengurangi atau menambah gigi, agan tidak boleh lupa untuk menginjak pedal kopling. Jadi hal yang penting yang ada pada mobil yaitu perputaran mesin mobil, kopling, transmisi, dan roda mobil. Ketika mesin mobil sudah menyala, maka mesin mengalami perputaran sebanyak 1500 per menitnya. Jumlah putaran tergantung jenis masing-masing mobil.

Penting untuk agan tahu bahwa mesin mobil sudah mengalami putaran walaupun mobil belum berjalan. Putaran yang terjadi pada mesin belum bisa terhubung ke roda sehingga roda tidak akan bisa bergerak sehingga yang menghubungkan roda ke putaran mesin adalah rangkaian kopling tersebut. Mesin yang berputar, kopling, dan roda akan saling terhubung jika persneling berada pada posisi 1,2,3,4,5, dan R dan dengan posisi kopling tidak ada tekanan. Kalau persneling berada di posisi yang normal (N) maka putaran mesin, kopling, dan roda tidak akan terhubung.

#5 Mengoperasikan pedal 

Mengoperasikan pedal 

source: up station

Saat mengoperasikan pedal, agan perlu konsentrasi tinggi untuk mengingat jarak ayunan pedal kopling, pedal rem, dan pedal gas. Agar bisa mengemusikan mobil manual agan harus bisa membiasakan diri untuk melepas pedal kopling secara pelan-pelan dan teratur. 

#6 Tuas transmisi di posisi netral (N)

Cara mengemudi mobil mundur

source: honda manado

Tuas transmisi ini sebenarnya mempunyai fungsi untuk menambah atau mengurangi gigi. Sebelum menghidupkan mobil, pastikan tuas masih dalam posisi netral (N). Untuk menambah gigi pastikan pedal kopling sudah terinjak penuh dan hati-hati saat agan ingin memindah tuas transmisi.

#7 Menghidupkan mesin 

Menghidupkan mesin

Source : carmudi

Untuk menghidupkan mesin mobil, stater kunci kontak dan injak pedal kopling secara penuh. Kalau mesin sudah menyala , lepaskan pedal kopling dan pastikan tuas transmisi masih berada di posisi netral (N)

#8 Menginjak kopling secara penuh 

 Menginjak kopling secara penuh 

Source : grid oto

Saat menginjak kopling, injaklah kopling dengan penuh dan tahan. Cara ini adalah salah satu cara yang baik dan harus agan ingat untuk memperhatikan jarak ayunan pedal kopling dan pedal rem atau pedal gas. Saat melepas kopling, lepaslah pedal kopling dengan hati-hati dan teratur sampai agan mendengar suara mesin sudah mulai turun. Lakukan mengijak pedal kopling berkali-kali agar agan bisa mengenali suara mesin mobil.

#9 Menjalankan mobil 

 

 Menjalankan mobil 

Source : distributor ban radial

Saat ingin menjalankan mobil, angkat kaki yang berada di posisi kopling pelan-pelan hingga putaran mesin menurun kemudian injak pedal gas dengan perlahan. Seimbangkan gas dan kopling dengan pelan-pelan. Caranya, cobalah berulang kali agar tekanan saat menginjak gas dan melepas kopling bisa dikombinasikan. Selain itu, agan juga bisa coba untuk menemukan hasil kombinasi antara gas dan kopling secara maksimal. Saat menjalankan mobil tetap waspadalah dan konsentrasi pada rem tangan jika agan harus berhenti dalam keadaan darurat.

Kalau pedal kopling agan lepas terlalu cepat maka mesin mobil akan mati. Perhatikan suara mesin apakah terdengar seperti ingin mati atau tidak. Lakukan penahanan pada pedal kopling lebih dalam. Perputaran mesin mobil yang berlebihan ketika kopling diinjak bisa menyebabkan kopling cepat aus dan kopling juga bisa mengeluarkan asap.

#10 Memindahkan tuas transmisi 

 Memindahkan tuas transmisi 

Source : google

Hal yang paling penting saat agar belajar cara mengemudikan mobil manual adalah pengetahuan mengenai tuas gigi. Kalau mesin sudah dihidupkan dan suaranya stabil maka pindahkan tuas transmisi dari netral (N) ke posisi gigi 1. Gigi satu berada di posisi tuas transmisi kiri bagian atas. Di tuas pasti sudah ada petunjuk semcam tulisan ataupun gambar posisi masing-masing gigi. Mulailah dengan menjalankan mobil dengan menginjak kopling secara penuh, lalu pindahkan persneling ke gigi satu, kaki kanan berada siap di posisi gas. Setelah itu angkat kopling secara perlahan hingga mobil mulai bergerak kemudian angkat kopling secara penuh sampai mobil berjalan. Setelah mobil berjalan, tambah kecepatan dengan injak gas secara perlahan.

Setelah di rasa mobil berjalan secara stabil, mulailah menambah gigi ke gigi dua saat mobil berjalan. Dengan memperhatikan indikator RPM pada mesin, jika sudah terlihat melewati angka 2 maka bisa diartikan bahwa sudah melibihi 2000 kali putaran dalam menit sehingga sudah cukup kalau agan ingin menambah gigi menjadi gigi 2. Kemudian angkat gas secara penuh agar putaran mesin kembali menurun, kemudian injak kopling dengan penuh dan pindah perseling ke gigi 2 , angkat kopling secara pelan -pelan sampai setengah kemudian injak gas pelan-pelan dan dibarengi dengan mengangkat kopling sampai terangkat penuh.

#11 Kenali suara mobil 

Kenali suara mobil 

Source : oto balancing

Bagaimana cara mengenali suara mobil? Injak pedal kopling dengan penuh dan angkat kaki secara perlahan sampai terdengar suara mesin yang turun. Jika sudah, mulai jalankan mobil dengan pelan-pelan sambil mengangkat kaki yang berada di pedal kopling dan injak gas dengan pelan-pelan.

=======================================================================================================================================================================

Nah itu tadi beberapa tips untuk agan yang mau belajar mobil manual. Pada kondisi tertentu diperlukan trik-trik khusus agar perjalanan agan saat mengemudikan mobil menjadi lebih aman dan lancar. Berikut ini ada beberapa cara mengemudi yang bisa agan aplikasikan pada kondisi tertentu.

#1 Cara mengemudi di tanjakan dan turunan 

Cara mengemudi di tanjakan dan turunan 

Source : asap mobil

Pada saat kondisi jalan yang anda lewati menurun maka persneling juga harus turun, Apabila jalanan yang dilewati cukup curam maka agan sebagai pengemudi bisa menggunakan gigi 2 dan dengan menggunakan rem yang seperlunya bisa mempertahankan kecepatan anda melewati jalan menurun, rem yang akan anda gunakan tidak usah diinjak secara penuh.

Jaga posisi RPM dalam keadaan aman. Sangat berbahaya jika anda hanya menggunakan rem saja, karena jika terlalu sering menggunakan rem maka rem bisa panas karena terlalu sering di gunakan, engine brake juga bisa hilang, dan jika anda sepenuhnya menggunakan rem maka sangat berbahaya bagi mesin mobil anda, mobil anda bisa mengalami kehilangan booster rem. Jika booster rem hilang maka bisa membahayakan anda dan pengendara yang lain karena mobil yang anda kendarai bisa melaju lebih cepat dan tidak bisa dikendalikan.

Untuk cara mengemudi mobil manual di tanjakan, agan harus memiliki ide untuk melakukan hal-hal yang khusus untuk bisa mengendalikan mobil yang kita kendarai bisa melewati jalanan tanjakan dengan selamat. caranya yaitu dengan menggunakan fungsi rem tangan, karena juga harus memperhatikan tenaga mesin, kekuatan pada kampas kopling, rem pada kaki serta beban muatan yang kita bawa. Harus pintar-pintar dalam mengendalikan rem tangan, rem kaki, kopling dan pedal gas.

 

#2 Cara mengemudi mobil manual di Jalan Pegunungan

Cara mengemudi mobil manual di Jalan Pegunungan

Source : berita lewat mana


Berbagai macam jenis jalanan yang akan kita lewati saat berkendara dari yang lurus, berlandai, tanjakan curam, turunan curam. Dari perjalanan perkotaan yang memiliki tingkat kemacetan tinggi, ada juga jalanan yang menanjak ditambah menurun secara curam yang biasanya kita jumpai di daerah pegunungan. Di perjalanan yang daerah gunung memang tidak macet dan kita akan mendapatkan udara yang segar. Untuk menghindari hal – hal yang tidak di inginkan maka berikut ini ada cara mengendarai mobil manual di jalan yang menanjak dan menurun.

Jika untuk jalur yang akan anda lewati adalah tanjakan maka gunakan lah transmisi dalam posisi yang rendah. Dengan menggunakan transmisi yang rendah maka mesin mobil yang kita gunakan akan tetap bekerja pada RPM yang tinggi agar mendapatkan tenaga yang cukup untuk melewati jalur tanjakan. Harus lebih hati – hati jika tanjakan yang akan anda lewati panjang dan curam, dalam kondisi seperti itu maka anda akan memaksakan mobil anda untuk mengkonsumsi bahan bakar lebih banyak.

Ketika anda akan melewati jalanan yang menikung maka pastikan bahwa anda menggunakan kecepatan yang standar dan memperlambat kendaraan. Dalam keadaan menikung usahakan tidak menyelang kendaraan lainnya karena jika anda menyelang saat menikung bisa sangat berbahaya. Kecuali dalam kondisi yang sangat mendesak, tetapi dengan membunyikan klakson untuk memberi tahu kendaraan yang berada di depan kita dan kendaraan yang berlawanan arah dengan kita.

#3 Cara mengemudi mobil mundur

mobil mundur

source : grid oto

Seperti yang agan ketahui bahwa mobil tidak hanya akan berjalan kedepan, tetapi ada kalanya mobil yang kita kendarai membutuhkan jalan untuk mundur, harus anda kuasai juga bagaimana cara belajar mobil mundur. Dalam mobil manual, cara memundurkan hal yang tidak terlalu sulit jika anda sudah menguasai cara memindahkan gigi untuk transmisi manual. Pada dasarnya kendaraan mobil bisa berjalan mundur hanya dengan memindahkan transmisi ke R (mundur). Awalnya hidupkan mesin mobil terlebih dahulu, setelah itu injak pedal kopling yang berada di sebelah kiri dengan penuh dan ditahan, lalu tangan kiri anda bekerja untuk memindahkan tuas gigi ke posisi R (mundur).

Jika mobil sudah berjalan mundur maka posisi kaki anda masih tetap di sebelah kiri untuk menginjak kopling dengan penuh, lalu kaki kanan anda menginjak pedal gas tidak terlalu kuat dan tidak terlalu lemah. Posisi kaki kanan masih tetap menginjak pedal gas maka kaki kiri yang berada di pedal kopling angkat secara perlahan hingga kaki kanan saja yang bekerja. Anda bisa merasakan mobil akan berjalan mundur. Jangan gunakan rem tangan dan pastikan arah belakang mobil yang anda kendarai tidak dihalang apapun.

Dari ulasan yang berada di atas semoga bisa membantu semua pembaca jika anda ingin memakai mobil yang bermesin manual. Karena jika kita lihat dari uraian di atas, bahwa mobil manual itu lebih sulit untuk dipelajari dibandingkan mobil matic yang akhir-akhir ini sering dibicarakan oleh kalangan orang-orang yang mencintai kendaraan beroda empat.

Wow, ternyata belajar mobil manual tidak serumit yang agan bayangkan..iya kan? Jangan lupa setiap habis parkir, coverin mobilnya ya gan… biar nggak kepanasan, nggak kehujanan. Selain itu agar body mobilnya tetap awet.  

Download Ebook 18 Cara Merawat Mobil

 

Sayangi mobil anda, download Ebook 18 Cara Merawat Mobil yang pasti membuat mobil anda semakin awet, masukkan nama dan email untuk mengakses Ebook ini.

Full Color eBook | Cheat and Sheet | Dilengkapi gambar

You have Successfully Subscribed!